Die Bauphasen

In der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts wurden bereits weite Strecken der Spree im Oberlauf vor Sohland reguliert. Die sich daraus ergebenden Probleme sollten mit dem Bau einer Sperranlage in den 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts in Sohland beseitigt werden.

Der wasserwirtschaftliche Wert war jedoch damals schon umstritten, so dass im Jahre 1937 beim Beginn der Baumaßnahmen schon der Erholungseffekt des Stausees der Spree den Ausschlag gab. Die Arbeiten wurden im Jahre 1941 abgeschlossen.

Zu einem touristischen Anziehungspunkt entwickelte sich der Stausee erst nach 1945. Die regulierte Spree brachte jedoch viel Schlamm mit, so dass die Freude am Gondeln bald getrübt wurde. Mehrere Entschlämmungen lösten die Ursachen nicht.

Nach der Wende wurde der Gondelbetrieb nach sehr langer Pause wieder aufgenommen und er erfreute sich wie in früheren Jahren großer Beliebtheit. Dem Schlamm war aber trotz allem Enthusiasmus nicht bei zu kommen.

Als im Jahre 2000 der völlig verlandete See abgelassen wurde, warfen die Planungen zur Sanierung bereits ihre Schatten voraus.

Nunmehr wird seit Dezember 2001 mit den Baumaßnahmen Interessantes geschaffen:

See und Spreelauf werden durch einen dichten Damm voneinander getrennt, um eine erneute Verlandung zu vermeiden.
Der Spreelauf wird renaturiert, auch der See erfährt eine naturnahe Gestaltung.
Das gesamte Umfeld wird - attraktiv für Flora und Fauna, für Gäste und Einheimische - ausgeglichen und für viele Interessen völlig neu gestaltet und bewertet.

Sowie die Planungen es vorsehen, wird die Gesamtfertigstellung für das Jahresende 2004 erwartet - zur Saison 2005 wird dann eine Nutzung dieses Kleinodes inmitten unserer Gebirgslandschaft möglich sein.

Schon jetzt kommen Scharen interessierter Gäste und Einwohner unserer Gemeinde, um den beeindruckenden Baufortschritt zu verfolgen - eine seltene Attraktion, die sich niemand entgehen lassen sollte.

Fremdenverkehrsamt Sohland

Anfang August soll das Befüllen des Stausees aus der Spree beginnen.

	05 Juli 2004 Errichtung des Entleerungs- und Entlastungsbauwerkes. Zustand nach Monatage sowie Einbau der Bewehrung umd die Grundablaßleitung DN 600.
	17 Juni 2004 Neugestaltung des Spielplatzes am Stausee durch den Nachauftragsnehmer von Steinle Bau Fa. Ola- Ho aus Sohland.
	25 Mai 2004 Errichtung der tragenden Konstruktion für den Seebiergarten sowie Einbau der Oberflächenentwässerungsanlage, Lage am Zukünftigen Bootssteg.
	29 April 2004 Blick von der zukünftigen Brücke im Bereich alter Stauseewehranlage in Richtung Spreelauf nördlich Stausee mit sanierter alter Wehranlage und bauzeitlicher Furt für eine Baustraße.
	29 April 2004 Blick von der historischen Brücke B 98 in Richtung Stauseegaststätte mit Stützmauer Wanderweg Nordufer, der weitestgehend von Sedimenten freigeräumte Seebereich hinter dem Trenndamm ist erkennbar.
	22 April 2004 Verlegung des Fußüberweges von der B 98 durch die Spreebrücke als niveaufreie Querung der B 98 des Radweges sowie Erschließung des Stausee vom Wanderparkplatz an der Steglich-Mühle.
	22 April 2004 Aufforstung und Sanierung der Lichtung oberhalb des Stausee Richtung Waldbühne.
	25 Februar 2004 Blick von Seesohle zukünftige Wassertiefe ca. 2,50m.
	10 Dezember 2003 Sedimentberäumung im Seebereich.
	01 November 2003 Toosbecken oberhalb altes Wehr mit Sicht auf alten Querdamm Stausee.
	01 November 2003 Spreeneugestaltung im Unterlauf, Bauende in Richtung Schirgiswalde mit alter Wehranlage von 1783.
	01 November 2003 Spreelauf nach Neugestaltung, Oberhalb Brücke B 98.
	01 September 2003 Untere Sohlgleite mit teilweiser Sanierung des alten Wehrs und Neuaufbau der Trockenmauer.
	22 August 2003 Obere Sohlgleite mit Fischaufstiegsanlage.
	21 August 2003 Festliche Einweihung Umleitung der Spree in das neue Bett durch Staatsminister Herrn Flath.
	07 Juli 2003 Spundwand für obere Sohlgleite.
	07 Juli 2003 Neuer Spreelauf mit Röhrichtwalzen.
	26 Mai 2003 Spreelauf grob profiliert.
	22 April 2003 Sedimentberäumung in neuen Spreebett.
	02 April 2003 Ökoteich mit Auslauf Dammbalkenwehr.
	25 März 2003 Dammbalkenwehr im alten Stausee.
	25 März 2003 Fertiggestellter Trenndamm zwischen Stausee und neuem Spreebett.
	05 März 2003 Fertigstellung Brücke für Spreeumleitung im Trenndamm. Die Spreeumleitung erfolgt durch den Stausee in Richtung Auslaufbauwerk.
	05 März 2003 Sedimentabtransport über Trenndamm als Bauzustand - Arbeitsdamm.
	28 Februar 2003 Provisorisches Auslaufbauwerk für Spreeumleitung im Bereich des alten Stauseedammes. (Bauwerkslänge ca. 70 m).
	28 Februar 2003 Mutterboden wurde auf Halden zusammengetragen, der zur Wiederverwendung auf Zwischenlager abtransportiert wird.
	27 Februar 2003 Blick von Brücke B 98 in Richtung Gaststätte mit Vorbereitung der provisorischen Brücke im Trenndamm zur Spreeumleitung und Arbeiten am Absperrbauwerk.